凝亚洲AV蜜桃破处采用定速運行，凝結水經凝泵升壓後流經軸加，通過主凝結水調節閥(即除氧器上水調整門，係統編號為C-1)和低加進入除氧器。調整主凝結水調節閥開度來調節凝結水量，維持除氧器水位穩定滿足機組運行需要。高壓石化泵另外凝結水還供給汽輪機低壓軸封汽減溫水用水，以及低壓旁路減溫、汽機低壓缸噴水減溫等用水。石化泵廠家為防止機組低負荷運行時凝結水係統超壓和凝亚洲AV蜜桃破处汽蝕，還設計有凝結水再循環管路，再循環調節閥C－2配合C－1調整除氧器水位，維持係統運行正常壓力。

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冷凝泵適用介質：清水 冷凝泵適用介質溫度：0℃ 至 120℃ 冷凝泵使用範圍100N130和150N110型可輸送120℃以內的液體，但其他泵輸送液溫不能超過80℃。熱水井最大流量t/h--作為凝亚洲AV蜜桃破处組的設計工況點即最大流量工況點。高壓石化泵水泵 運行時間概率最長的供水量在該區域內運行，效率予保證。選定該區域的一個工作點作為凝亚洲AV蜜桃破处經濟運行工況點，以此工況點作為凝亚洲AV蜜桃破处效率考核工況點。石化泵廠家凝亚洲AV蜜桃破处最小流量：泵最小流量不超過額定流量的 2 5 %, 供方在投標書中供貨前提出最小流量如何確定的計算書或實質性的說明(包括性能曲線)。

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凝亚洲AV蜜桃破处電機均存在設計缺陷，其驅動端補充油脂的加油管在連接對輪的泵殼內部，長度過短。在對該電機定期加注潤滑脂時，工作人員距離高速旋轉的對輪距離過近，存在很大安全隱患。石化泵廠家基於此，該公司設備管理部汽機專業人員經反複研討，大膽嚐試對加油管進行“手術”改造：他們製作了專用的加油平台，在原加油管基礎上進行了延伸和加長，這樣在電機運行過程中，增加了工作人員與電機旋轉對輪之間的安全距離。高壓石化泵改造後，由責任專業班組針對凝亚洲AV蜜桃破处電機補充油脂的定期工作製作了加油作業操作標準卡，規範了工作標準。